Honda Civic Type R zahanbuje sportovní auta za 100 000 dolarů na závodní dráze—a stojí polovinu tolik

Nadšenci do výkonu již dlouho argumentují, že nejlepší řidičská auta potřebují přenášet výkon na zadní kola. Vozy s pohonem předních kol, bez ohledu na to, jak jsou výkonné, jsou často odmítány jako kompromisní alternativy, které nemohou dosáhnout rovnováhy, zapojení a čisté rychlosti tradičních sportovních vozů. Přesto několik moderních výkonnostních strojů pokračuje v tom, aby tuto myšlenku zpochybňovalo, dokazujíc, že chytré inženýrství může někdy překonat konvenční moudrost.

Mezi nejpůsobivější příklady patří hot hatch, který si získal pověst tím, že zahanbil mnohem dražší sportovní vozy na některých z nejnáročnějších závodních okruhů světa. Přestože nabízí pouze dvě poháněná kola vpředu, dosáhl časů na kolo, které ho řadí mezi skutečné ikonické výkonné vozy, což ukazuje, jak daleko se vyvinul výkon s pohonem předních kol.

To, co činí tento úspěch ještě pozoruhodnějším, je to, že to nezhoršuje každodenní použitelnost. Vedle svých závodních kvalit nabízí tento výkonný hatchback prostorný interiér, praktickou kapacitu zavazadlového prostoru, moderní technologie a takový komfort, který umožňuje pohodlné používání i dlouho poté, co spadne šachovnicová vlajka.

Honda Civic Type R je na tratě zaměřený stroj, který vzdoruje pravděpodobnostem

Rychlejší než spousta fantastických sportovních aut

Pokud chcete něco, co je stavěno pro závodní dráhu, mnoho lidí vám řekne, že potřebujete pohon zadních kol nebo pohon všech kol a že potřebujete sportovní vůz. Honda Civic Type R však nadále narušuje tuto předem zavedenou představu tím, že jednoduše poráží sportovní vozy na závodní dráze. Přestože se jedná o hatchback s pohonem předních kol, je to absolutní zbraň, což je překvapující vzhledem k tomu, jak jednoduše se s ní dá žít každý den.

Spolehlivý dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec se nachází pod kapotou modelu Type R. Nepodceňujte ho však, protože poskytuje ohromujících 315 koní. Tento výkon přenáší přes standardní šestistupňovou manuální převodovku a pohání výhradně přední kola. Honda používá působivě inovativní přední zavěšení s dvojitým osovým sloupkem, které pomáhá eliminovat nepříjemný prokluz při sešlápnutí plynu. Díky tomu může vůz zrychlit na 60 mil za hodinu za pouhých 4,9 sekundy.

Honda Civic Type R
Čtěte dále a otestujte své znalosti

Od hrdiny mezi hothatchemi po rekordmana — jak dobře vlastně znáte Honda Civic Type R?

V kterém roce představila společnost Honda první generaci Civicu Type R?

Jaký motor pohání FK8 (pátou generaci) Honda Civic Type R?

Na kterém slavném závodním okruhu stanovil FL5 Civic Type R rekord na jedno kolo s pohonem předních kol v roce 2023?

Za co oficiálně písmeno ‚R‘ v názvu Civic Type R stojí?

Kolik koní má Honda Civic Type R FL5 ze svého 2,0litrového turbo motoru?

Která generace modelu Civic Type R byla první, která byla oficiálně prodávána ve Spojených státech?

Jaká je charakteristická barva nejvíce spojovaná s modelem Honda Civic Type R napříč několika generacemi?

Jakou konfiguraci pohonu sdílí všechny generace Honda Civic Type R?

Tvůj výsledek

Děkujeme za hraní!

I když zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy nevypadá nijak působivě, Type R je stroj, jakmile se rozjede. Na legendárním okruhu Nürburgring dosáhl rychlejšího času než některé legendární sportovní vozy, včetně Porsche 911 GT3 997, BMW M2 CS F87, McLaren Mercedes SLR a dokonce i Lamborghini Murciélago LP640. Je to vůz, který je navzdory svému designu postaven tak, aby dominoval na trati.

Je to fenomenální auto i mimo trať. I když má k dispozici veškerý tento výkon, působí velmi přístupně a snadno se řídí. Někteří jeho konkurenti se jeví jako velmi napjatí, ale Civic se téměř vždy zdá být rafinovaný, přestože je připraven vyrazit, kdykoli dupnete na plyn.

Všechna ta výkonost není výjimečně levná

Civic Type R přichází s vysokou cenovkou

Honda chápe, že vytvořila skutečně dobré výkonné vozidlo, které se může rovnat mnoha dalším autům na trhu. To je pravděpodobně důvod, proč má tak vysokou cenu. Nicméně, i když stojí poměrně hodně peněz, domníváme se, že je ve skutečnosti dobře ceněné. Pokud se dokážete přesunout přes samotné jméno a značení Civic, je málo dalších aut, která by dokázala všechno, co Civic, za stejné peníze.

Ceny Honda Civic Type R 2026

Za cenu těsně pod 50 000 USD je Type R jedním z nejdražších automobilů svého druhu na trhu. Jediným dostupným hot hatchem v Americe s vyšší cenou je Golf R. Tato částka se skutečně může zdát vysoká za Civic, ale není mnoho alternativ, které by mohly Civicu konkurovat za stejnou cenu.

Za 50 000 dolarů můžete získat spoustu různých aut. Můžete získat sportovní vozy jako BMW 230i, Ford Mustang GT nebo Nissan Z, ale Honda Civic Type R je stejně rychlá z místa a ještě rychlejší na okruhu. Civic má také mnohem praktičtější interiér. Můžete si pořídit něco praktičtějšího, například Lexus IS 350 nebo základní Alfa Romeo Giulia, ale opět byste na semaforech zůstali pozadu.

Praktičnost modelu Civic Type R je velkou součástí jeho přitažlivosti

Prostorný hatchback, se kterým se dobře žije

Část toho, co dělá z Type R tak atraktivní volbu, i při ceně 50 000 dolarů, je to, že nevyžaduje žádné kompromisy pokud jde o každodenní život. Jeho prostorný a praktický interiér znamená, že kromě lámání rekordů na okruhu můžete docela pohodlně převážet pár pasažérů i nějaký náklad.

Vnitřní rozměry a pohodlí

Dokonce i rychlé sportovní sedany, které jsme zmínili v předchozí sekci, nenabízejí ani zdaleka takovou praktičnost jako Civic Type R. Přední i zadní prostor je dostatečný, aby se i vysokí cestující cítili pohodlně. Stojí také za zmínku, že sportovní sedadla vpředu v tomto hot hatchi jsou logicky neuvěřitelná v tom, jak pohodlná jsou. Jeho zadní páté dveře znamenají, že jeho zavazadlový prostor je také velmi prostorný.

Ve srovnání s předchozím modelem Civic Type R tento novější model uvnitř mírně zklidňuje atmosféru. Stále však nabízí řadu sportovních prvků, včetně červených sedadel a koberečků, imitace karbonových dekorů a hliníkových pedálů a řadicí páky. Líbí se nám celkový design kabiny Civicu a domníváme se, že si při této cenové hladině vede dobře.

Infotainment a technologie

Na vrcholu palubní desky se nachází standardní devítipalcová infotainmentová obrazovka. Je ostrá a velmi snadno se ovládá. Má také připojené některé fyzické tlačítka zkratek a fyzický ovladač hlasitosti, což se nám osobně opravdu líbí. Dále je vybavena plně digitálním přístrojovým panelem. Nad přístrojovým panelem se nacházejí také řadicí světla, což je jednoduše super.

Také získáte všechny moderní vybavení, která byste očekávali od plně vybaveného auta tohoto typu, včetně bezdrátového Apple CarPlay a Android Auto. Standardem je také bezdrátová nabíječka pro chytré telefony vedle běžných USB-C portů. Milovníci kvalitního zvuku ocení také standardní 12-reproduktorový zvukový systém Bose.

Civic Type R je fantastický univerzální vůz, který zvládá vše dobře

Kde výkon často vyžaduje oběti, pokud jde o praktičnost, a praktičnost obvykle znamená obětovat výkon, Honda Civic Type R zvládá obojí dobře. Je dokonalá pro garáž s jedním autem, s obrovským prostorem uvnitř, spoustou moderních vybavení a výkonem, který odpovídá nebo překonává řadu mnohem dražších sportovních vozů. Možná posílá výkon na přední kola, ale to jí nebrání být jedním z nejlepších sportovních aut na trhu právě teď.