Zapomeňte na Tesla Model Y—Kia EV6 je chytřejší volbou mezi elektrickými SUV

Elektrické SUV se rychle přesunuly z okrajových experimentů do hlavního proudu, ale ceny a hodnota se v segmentu stále hodně liší. Některé modely se silně opírají o luxusní ceny, zatímco jiné příliš snižují dojezd nebo výkon, aby dosáhly nižších cenových hladin. Pro kupující, kteří se snaží vyvážit náklady, technologii a každodenní použitelnost, může být stále obtížné najít elektromobil, který by působil jako jasné vítězství, nikoli kompromis.

Jeden z výrazných modelů ve své třídě dokáže tuto rovnováhu zvládnout obzvlášť dobře, nabízí silný dojezd, rychlý výkon a opravdu prémiově působící interiér, aniž by se dostal do cenové hladiny luxusních značek. Těží také z ostrého designu, pohodlné jízdy a dlouhého seznamu standardních technologických funkcí, které mu dodávají pocit vyšší ceny, než ve skutečnosti má. I když nemusí vždy získat stejnou pozornost jako jeho více intenzivně propagovaní konkurenti, tiše poskytuje jeden z nejkompletnějších balíčků v segmentu běžných elektrických SUV.

Kia EV6 z roku 2026 je elegantní SUV ve tvaru kombi s dostupnou cenou

Spousta technologie, hodně pohodlí a nápadný dobrý vzhled

Kia EV6 je často zastíněna některými z populárnějších elektrických SUV na trhu, přičemž i její firemní příbuzný, Ioniq 5, dostává více pozornosti v médiích. Myslíme si však, že EV6 nabízí skvělý poměr hodnoty a stále působí jako jedno z nejlepších a nejzajímavějších elektrických vozidel na trhu právě teď.

2026 Kia EV6 verze a ceny

I když je EV6 na začátek trochu dražší než například Hyundai Ioniq 5, Kia EV stále působí cenově konkurenceschopně pro tento segment. Další kompaktní elektrická SUV, jako Ford Mustang Mach-e, Tesla Model Y a Volkswagen ID.4, jsou všechna dražší. Díky loňským aktualizacím od Kii, které zahrnovaly větší bateriový balíček a nové osvěžené provedení, se EV6 jeví ještě lépe připravená v porovnání s konkurencí.

I když je o něco dražší než základní model, domníváme se, že Wind představuje nejlepší hodnotu. Velká část toho je způsobena tím, že je vybaven větším z dvou dostupných bateriových paketů, což znamená, že dosahuje poměrně dobrého dojezdu na jedno nabití. Jeho motor umístěný vzadu také poskytuje mnohem více výkonu než základní model. Navíc získáte řadu luxusů, včetně potahů z umělé kůže, vyhřívaných a ventilovaných předních sedadel, akustického laminovaného skla a další.

EV6 je poháněno třemi různými konfiguracemi, ale všechny nabízejí skvělý dojezd

Verze s pohonem všech kol jsou také docela vzrušující

Jedním z nejdůležitějších faktorů pro kupující elektromobilů je dojezd. Když Kia aktualizovala model EV6 pro modelový rok 2025, změny jak standardních, tak volitelných baterií byly nejvýznamnější. Obě jsou nyní větší a poskytují o něco větší dojezd. Kromě své funkčnosti je korejský elektrický SUV také zábavný za volantem, s pohodlnou jízdou a zajímavou dynamikou řízení.

Výkonnostní specifikace

Základní EV6 je vybaven jedním elektromotorem pohánějícím zadní kola. Tento motor produkuje skromných 167 koní. Všechny ostatní výbavy mají také standardně pohon zadních kol, ale místo toho disponují mnohem výkonnějším motorem o výkonu 225 koní. Kromě základního modelu je pohon všech kol volitelný. Tyto modely s dvojím motorem jsou velmi silné, dodávají ohromujících 320 koní, což je pro rodinné SUV docela dobré.

Opravdu je těžké najít chybu v jízdní dynamice EV6. Své síly využívá rychle a bez jakéhokoli dramatu, dobře se ovládá a v zatáčkách působí stabilně, a jeho kvalita jízdy působí nadstandardně. Kromě základního modelu je také poměrně rychlý při rozjezdu. Modely s pohonem zadních kol o výkonu 225 koní zrychlí na 60 za 6,7 sekundy a modely s pohonem všech kol tam vystřelí v impozantních 4,5 sekundy.

Účinnost, dojezd a nabíjení

Základní verze EV6 je vybavena 63kWh baterií, ale všechny ostatní úrovně výbavy dostávají místo toho větší 84kWh baterii. Menší baterie znamená, že model Light Standard Range dokáže na jedno nabití ujet pouze 237 mil, ale to není špatné, když vezmete v úvahu jeho nižší počáteční cenu. Modely s jedním motorem a větší baterií mohou ujet až 319 mil, zatímco modely s dvěma motory zvládnou až 295 mil.

Kia tvrdí, že při připojení k rychlonabíječce o výkonu 350 kW je EV6 schopné nabít baterii z deseti procent na 80 procent za pouhých 18 minut. Při připojení k běžné zásuvce úrovně 2 zabere vnitřní nabíječka o výkonu 11 kW sedm hodin na doplnění baterie, takže pokud ji připojíte, když přijdete domů večer, měla by být ráno plně nabitá.

Uvnitř působí Kia EV6 mnohem prémiověji, než byste čekali

Elegantní design a spousta moderní technologie

Kdokoli, kdo v posledních několika letech seděl v Kii, vám bude moci říct, že korejská značka si ve svých interiérech vede výborně. EV6 není výjimkou. I když nemusí být tak odvážný jako exteriér, kabina působí dobře sestaveně, používá spoustu vysoce kvalitních materiálů a je nabitá množstvím technologií a komfortních funkcí.

Vnitřní rozměry a pohodlí

Díky ploché podlaze a dlouhému rozvoru nabízí Kia EV6 uvnitř docela hodně prostoru pro cestující. Nemá posuvnou středovou konzolu, kterou najdete u Hyundai Ioniq 5, ale přesto je vpředu vzdušná a pohodlná. V zadní části i vyšší cestující zjistí, že mají více než dostatek místa nad hlavou i na nohy, a absence převodového tunelu rozhodně přispívá k pocitu otevřenosti. Prostor pro zavazadla je rovněž dostatečný pro kompaktní SUV.

S nápadným vnějším designem, kterým se EV6 chlubí, jsme trochu překvapeni, že značka byla uvnitř tak zdrženlivá. Nicméně si myslíme, že elektrické SUV působí poměrně luxusně pro něco tak běžného. Použity jsou kvalitní materiály po celém interiéru a vkusné zlaté akcenty vše povyšují. Je také poměrně praktické, s řadou úložných řešení po celé kabině, včetně plovoucího středového panelu, což se hodí.

Infotainment a technologie

Na vrcholu přístrojové desky v EV6 se nachází dvojitá obrazovka. 12,3palcová dotyková obrazovka, která funguje jako infotainmentový systém, sdílí rámeček s další 12,3palcovou obrazovkou, zobrazující měřidla a další klíčové informace. Systém není nijak zvlášť působivý, ale snadno se ovládá a dobře reaguje na vstupy.

Všechny očekávané funkce jsou zde zahrnuty, například bezdrátové zobrazování obsahu ze smartphonu a bezdrátová nabíjecí podložka. Vyšší výbavy mohou mít také head-up displej, dálkové startování a zvukový systém Meridian.

EV6 nabízí téměř luxusní zážitek za běžnou cenu

Mnoho moderních elektrických vozidel má počáteční náklady, které v podstatě ruší jakékoli dlouhodobé úspory, které získáte tím, že nemusíte platit za palivo nebo nákladné servisní návštěvy. Nicméně, i ve srovnání s SUV na benzin se EV6 zdá, že nabízí silnou hodnotu za peníze. Její dojezd je vynikající, poskytuje docela velký výkon a stojí stejně jako střední verze Toyoty RAV4. Taková kombinace ceny a funkcí je na současném trhu poměrně vzácná.